<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">

<channel>

<title>Op Dood Spoor</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/</link>
<description>Informatie over in onbruik geraakte spoorlijnen.</description>
<language>nl-nl</language>
<pubDate>Wed, 1 Jul 2009 11:45:00 GMT</pubDate>
<lastBuildDate>Wed, 1 Jul 2009 11:45:00 GMT</lastBuildDate>
<copyright>Arthur Kamminga</copyright>

<item>
<title>Stamlijn Zwolle Katwolde gaat mogelijk verdwijnen</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws.php?page=zwollekatwolde</link>
<description>De stamspoorlijn Zwolle Katwolde gaat mogelijk verdwijnen. Dit valt af te leiden uit de Netverklaring 2010 van ProRail, die meldt dat een procedure tot (definitieve) onttrekking bij hen in behandeling is. De stamlijn, die sporadisch gebruikt wordt voor het vervoer van te slopen spoorwegmaterieel, ligt in de weg voor de realisatie van het nieuwe lightrail-station Voorsterpoort...</description>
<pubDate>Wed, 1 Jul 2009 11:45:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Station Harlingen Haven tot medio 2010 ontspoord</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/harlingenhaven.htm</link>
<description>Tot medio 2010 rijden er geen treinen van en naar Harlingen Haven. In verband met de werkzaamheden voor het aanpassen van de waterkering moet het treinstation tijdelijk plaatsmaken. De nieuwe waterkering komt op de plek te liggen waar tot voor kort het perron van Harlingen Haven lag. Zodoende was het noodzakelijk om zowel het spoor als het perron op te breken...</description>
<pubDate>Sun, 5 Apr 2009 23:30:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Aannemer verwijdert per ongeluk stukje stamspoor Den Bosch</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/denboschrietvelden.htm</link>
<description>Een aannemer heeft eind januari in Den Bosch per ongeluk een klein stukje van het stamspoor richting Heineken verwijderd. Het was de bedoeling dat alleen het stukje spoor dat vroeger langs de Paardskerkhofweg richting de Brabanthallen liep zou worden verwijderd. Dit stuk spoor  is niet meer aangesloten op het stamspoor en lag in de weg voor de aanleg van een voetpad...</description>
<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 21:30:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Spoor op NAM-terrein in Schoonebeek opgebroken</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/schoonebeeknam.htm</link>
<description>De voormalige goederenspoorlijn van Nieuw-Amsterdam naar Schoonebeek is een paar honderd meter korter geworden. Het onlangs opgebroken laatste stukje van de spoorlijn was gelegen op het terrein van het NAM-kantoor en was als straatspoor uitgevoerd. Het gehele bedrijfsterrein aan het einde van het goederenspoor wordt op dit moment gesaneerd...</description>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2008 21:30:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>B&#038;W Velsen: busbaan op spoorlijn naar IJmuiden</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/vislijnijmuiden.htm</link>
<description>Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Velsen doet aan de gemeenteraad het voorstel om een nieuwe busbaan aan te leggen op het trac&#233; van de in onbruik geraakte spoorlijn naar IJmuiden. Indien het voorstel door de raad wordt gesteund, betekent dit dat het bijzonder onwaarschijnlijk is dat er ooit weer treinen naar IJmuiden zullen rijden...</description>
<pubDate>Sat, 7 Jun 2008 14:30:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Brabants Dagblad: "Heineken houdt vast aan spoor"</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/denboschrietvelden.htm</link>
<description>Bierbrouwer Heineken blijft bij haar idee om het stamlijntje naar de productielocatie in Den Bosch te behouden, zo meldt het Brabants Dagblad op 23 mei 2008. Heineken wil het spoor gebruiken voor de aanvoer van onder meer lege flessen, tin en karton. De gemeente wil echter het vervallen gebied waardoor de lijn loopt gaan ontwikkelen in een nieuwe woonwijk...</description>
<pubDate>Sun, 1 Jun 2008 22:05:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Herik Rail: wilde plannen voor trein naar IJmuiden</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/vislijnijmuiden.htm</link>
<description>De in onbruik geraakte spoorlijn naar IJmuiden kan opnieuw in gebruik worden genomen. Dat is althans de mening van Gerard van den Herik van Herik Rail. In een onderzoek dat samen met Meuwissen Advies uit Zoetermeer is opgesteld worden diverse wilde plannen gepresenteerd. Zo zou er een nieuw trac&#233; van het Pontplein naar de Amsterdamse havens moeten komen...</description>
<pubDate>Sat, 24 May 2008 14:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Laatste zomer buitendijks station Harlingen Haven</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/harlingenhaven.htm</link>
<description>De zomer van 2008 zal de laatste zomer zijn waarin het station Harlingen Haven in zijn huidige vorm in gebruik is. Medio maart 2009 wordt het treinverkeer naar het enige buitendijkse station in Nederland gestaakt. Het spoor en het station zullen worden verwijderd voor de bouw van een nieuwe waterkering aan de andere zijde van het huidige spoor...</description>
<pubDate>Wed, 07 May 2008 12:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title>Stamlijn De Wieken Hoogeveen is nu een fietspad</title>
<link>http://doodspoor.arthurkamminga.nl/nieuws/hoogeveen.htm</link>
<description>De stamspoorlijn naar industrieterrein De Wieken in Hoogeveen is inmiddels volledig opgebroken. Slechts het aansluitwissel en de eerste 100 meter zijn nog aanwezig. Het stamlijnje is ten prooi gevallen aan de revitalisering van het bedrijventerrein, waarbij een multimodale ontsluiting het heeft moeten afleggen tegenover de aanleg van een nieuw fietspad...</description>
<pubDate>Wed, 07 May 2008 11:00:00 GMT</pubDate>
</item>

</channel>

</rss>

